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<br> 記者陳家祥／台北報導 台北市政府27日正式啟動自動駕駛小巴實驗專案，8月1日到5日每天凌晨1點到4點，自動駕駛小巴將會在信義幹線公車道進行「解密實驗」。業者表示，若試行成效佳，將申請東西向與南北向各一條路線，預計投入4至8輛車，才有艦隊服務的效果。 ▲北市府將測試自駕小巴。（圖／記者陳家祥攝） 這次實驗的智慧自動駕駛小巴「EZ10」，最高時速可達40公里，測試時將控制在20公里以下，全車共有6台LiDAR光學雷達，提供雷射測距和防撞機制。 實驗專案自8月1日至8月5日，每日凌晨1點到4點於信義路雙向公車專用道（敦化南路口至復興南路口）進行5天解密實驗；前3天將建置自動駕駛導引所需的相關圖資與路徑規劃，並針對公車專用道配置及系統契合度等相關技術進行整合測試，後2天為社會接受度測試，蒐集使用者經驗。 引進無人巴士的業者、喜門史塔雷克總經理丁彥允受訪時表示，進口一輛無人小巴須耗資新台幣1500萬元，希望未來2年內能達到一半以上零件台灣製造。 而過去喜門史塔雷克已在高雄先行試驗無人小巴，高雄與台北有何差異？丁彥允表示，無人小巴在台北走的是公車專用道，高雄市則是在封閉型園區試驗；他表示，無人小巴在不同情境、不同的路段，都會重新製作AI地圖，所以這次在台北市有一個「解密計畫」，要繪製AI地圖，繪製完成後會再讓無人小巴去跑。 丁彥允表示，目前申請路線僅463公尺，若成效佳，將申請東西向、南北向各一條較長路線，讓棋盤式公車路網發揮功效；此外，未來也預計在台中花博、桃園農博園區內提供無人小巴接駁。 而無人小巴的煞停距離將會採浮動式計算，丁彥允表示，假設車重二公噸，時速為20公里，可偵測出附近的障礙物是否在移動，「可偵測對方是迎面而來，還是離我而去，自動計算要加速還是要立即停止。」
▲國防部推出影片，看空軍新竹基地官兵的一天。（圖、影／軍聞社提供） 記者楊佳穎／台北報導 適逢農曆春節假期，家家戶戶團圓之際，仍有一群人默默守護國人安全；而國防部也在臉書PO出一部「空軍新竹基地官兵的一天」影片，強調新竹基地身為我國保衛台海領空安全的第一線，空、地勤人員每日24小時擔負戰備任務，沒有一刻鬆懈，就是希望能守護國人，讓民眾安心過年。影片PO出至今，已吸引2.2萬人次觀看，並有千人按讚、百則分享。 這部由軍聞社推出的「空軍新竹基地官兵的一天」影片中介紹，官兵們在凌晨4時30分攔截鋼纜（網）檢查、清晨6時30分FOD（跑道異物清除）、上午8時天氣守視、上午9時進行塔台管制，並於上午10時30分進行日間飛行巡弋。 緊接著，下午2時進行飛行員訓練，下午3時30分進行防砲戰備訓練，並於傍晚6時30分進行飛行前檢查、晚間7時進行夜間飛行巡弋。 國防部指出，空軍第二戰術戰鬥機聯隊以幻象戰機為主體，去年剛完成接機20週年的里程碑；在地理位置上，空軍新竹基地是台灣本島距離中國大陸最近的機場，也成為我國保衛台海領空安全的第一線，不論空、地勤人員，每日24小時擔負戰備任務，沒有一刻鬆懈，就是希望能守護國人，讓民眾安心過年。 國防部也說，在國軍各單位24小時監控下，幻象戰機飛行員全天候待命，隨時起飛、升空攔截敵機；同時，全年無休，日以繼夜執行空中台海巡弋及各項戰演訓任務，都顯示一個優秀的部隊，需透過扎實的訓練與堅定的意志，才能眾志成城、發揚筧橋精神，完成守護台海領空安全的神聖使命。
▲國防部推出影片，看空軍新竹基地官兵的一天。（圖、影／軍聞社提供） 記者楊佳穎／台北報導 適逢農曆春節假期，家家戶戶團圓之際，仍有一群人默默守護國人安全；而國防部也在臉書PO出一部「空軍新竹基地官兵的一天」影片，強調新竹基地身為我國保衛台海領空安全的第一線，空、地勤人員每日24小時擔負戰備任務，沒有一刻鬆懈，就是希望能守護國人，讓民眾安心過年。影片PO出至今，已吸引2.2萬人次觀看，並有千人按讚、百則分享。 這部由軍聞社推出的「空軍新竹基地官兵的一天」影片中介紹，官兵們在凌晨4時30分攔截鋼纜（網）檢查、清晨6時30分FOD（跑道異物清除）、上午8時天氣守視、上午9時進行塔台管制，並於上午10時30分進行日間飛行巡弋。 緊接著，下午2時進行飛行員訓練，下午3時30分進行防砲戰備訓練，並於傍晚6時30分進行飛行前檢查、晚間7時進行夜間飛行巡弋。 國防部指出，空軍第二戰術戰鬥機聯隊以幻象戰機為主體，去年剛完成接機20週年的里程碑；在地理位置上，空軍新竹基地是台灣本島距離中國大陸最近的機場，也成為我國保衛台海領空安全的第一線，不論空、地勤人員，每日24小時擔負戰備任務，沒有一刻鬆懈，就是希望能守護國人，讓民眾安心過年。 國防部也說，在國軍各單位24小時監控下，幻象戰機飛行員全天候待命，隨時起飛、升空攔截敵機；同時，全年無休，日以繼夜執行空中台海巡弋及各項戰演訓任務，都顯示一個優秀的部隊，需透過扎實的訓練與堅定的意志，才能眾志成城、發揚筧橋精神，完成守護台海領空安全的神聖使命。
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